對于許多傳統(tǒng)車企來說，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電氣化和可持續(xù)的電動(dòng)車解決方案，需要徹底改

變既定的設(shè)計(jì)實(shí)踐，需要獲取原本擁有的專業(yè)以外的領(lǐng)域知識，并在現(xiàn)有的技術(shù)中整

合進(jìn)新的設(shè)計(jì)軟件。這不僅需要大量的時(shí)間和投資，而且實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)的正確步驟

是什么？要從哪里開始？是困擾制造商們的問題。

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Altair及其設(shè)計(jì)解決方案組合正在改變電動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，使其能夠加速產(chǎn)品開

發(fā)，提高能源效率，并優(yōu)化集成系統(tǒng)性能。本系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將討論全新的、基于多

學(xué)科的分析設(shè)計(jì)策略和Altair相關(guān)解決方案，它們可以被應(yīng)用于整個(gè)開發(fā)過程中，更容

易和快速地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電氣化的商業(yè)目標(biāo)。

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系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第一期：

Altair，您的電氣化項(xiàng)目全球合作伙伴

講師：Vincent Leconte

Altair 機(jī)電解決方案全球業(yè)務(wù)發(fā)展高級總監(jiān)

面向人群

本系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)非常適合負(fù)責(zé)或希望了解更多關(guān)于電池包、電力電子、電機(jī)設(shè)計(jì)和

控制、車輛結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)集成以及多學(xué)科仿真和優(yōu)化的項(xiàng)目/產(chǎn)品管理團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師及工

程師。

內(nèi)容簡介：

通往電氣化的道路需要大量的投資，技術(shù)、開發(fā)流程甚至是組織結(jié)構(gòu)的改變。本次網(wǎng)

絡(luò)研討會(huì)將介紹Altair的仿真驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)工具，通過助力在設(shè)計(jì)前期做出正

確的決定來加速電氣化項(xiàng)目。本次會(huì)議將涵蓋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各部分的設(shè)計(jì)方案，從電池

到車輪等；同時(shí)考慮到在車輛層面上必須建立的系統(tǒng)集成和架構(gòu)的變化，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)

新的節(jié)能電動(dòng)交通解決方案。

系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第二期：

領(lǐng)先的電機(jī)設(shè)計(jì)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)

內(nèi)容簡介：

電機(jī)是電氣化系統(tǒng)的核心。它們需要高效、緊湊且安靜。本次會(huì)議將展示多物理場仿真和優(yōu)化如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，并降低具有多種設(shè)計(jì)限制的復(fù)雜系統(tǒng)的成本。本次會(huì)議邀請了Spin公司的電機(jī)專家，通過實(shí)際應(yīng)用案例，包括模擬和測試結(jié)果之間的詳細(xì)比較，綜合考慮電磁、熱和振動(dòng)響應(yīng)。

系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第三期：

基于模型開發(fā)的高效電力系統(tǒng)??

內(nèi)容簡介：

電氣化系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加，是當(dāng)今最大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)之一。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將解釋如何整合所有相關(guān)的子系統(tǒng)和組件，評估和優(yōu)化電動(dòng)汽車系統(tǒng)的整體功能行為，包括所有的交叉問題。我們將說明Altair的解決方案如何幫助不同的工程團(tuán)隊(duì)通過避免工作孤島而更快地開發(fā)出更好和更復(fù)雜的產(chǎn)品。這將包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理和硬件在環(huán)測試的成熟應(yīng)用案例。

系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第四期：