教學(xué)優(yōu)勢(shì)
曙海教育的課程培養(yǎng)了大批受企業(yè)歡迎的工程師。大批企業(yè)和曙海
建立了良好的合作關(guān)系。曙海教育的課程在業(yè)內(nèi)有著響亮的知名度。
本課程,秉承20年積累的教學(xué)品質(zhì),以項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)為導(dǎo)向,老師將會(huì)與您分享設(shè)計(jì)的全流程以及工具的綜合使用經(jīng)驗(yàn)、技巧。
對(duì)于許多傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電氣化和可持續(xù)的電動(dòng)車解決方案,需要徹底改
變既定的設(shè)計(jì)實(shí)踐,需要獲取原本擁有的專業(yè)以外的領(lǐng)域知識(shí),并在現(xiàn)有的技術(shù)中整
合進(jìn)新的設(shè)計(jì)軟件。這不僅需要大量的時(shí)間和投資,而且實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)的正確步驟
是什么?要從哪里開(kāi)始?是困擾制造商們的問(wèn)題。
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Altair及其設(shè)計(jì)解決方案組合正在改變電動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式,使其能夠加速產(chǎn)品開(kāi)
發(fā),提高能源效率,并優(yōu)化集成系統(tǒng)性能。本系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將討論全新的、基于多
學(xué)科的分析設(shè)計(jì)策略和Altair相關(guān)解決方案,它們可以被應(yīng)用于整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,更容
易和快速地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電氣化的商業(yè)目標(biāo)。
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系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第一期:
Altair,您的電氣化項(xiàng)目全球合作伙伴
講師:Vincent Leconte
Altair 機(jī)電解決方案全球業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)
面向人群
本系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)非常適合負(fù)責(zé)或希望了解更多關(guān)于電池包、電力電子、電機(jī)設(shè)計(jì)和
控制、車輛結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)集成以及多學(xué)科仿真和優(yōu)化的項(xiàng)目/產(chǎn)品管理團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師及工
程師。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:
通往電氣化的道路需要大量的投資,技術(shù)、開(kāi)發(fā)流程甚至是組織結(jié)構(gòu)的改變。本次網(wǎng)
絡(luò)研討會(huì)將介紹Altair的仿真驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)工具,通過(guò)助力在設(shè)計(jì)前期做出正
確的決定來(lái)加速電氣化項(xiàng)目。本次會(huì)議將涵蓋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各部分的設(shè)計(jì)方案,從電池
到車輪等;同時(shí)考慮到在車輛層面上必須建立的系統(tǒng)集成和架構(gòu)的變化,從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)
新的節(jié)能電動(dòng)交通解決方案。
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第二期:
領(lǐng)先的電機(jī)設(shè)計(jì)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
內(nèi)容簡(jiǎn)介:
電機(jī)是電氣化系統(tǒng)的核心。它們需要高效、緊湊且安靜。本次會(huì)議將展示多物理場(chǎng)仿真和優(yōu)化如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新,并降低具有多種設(shè)計(jì)限制的復(fù)雜系統(tǒng)的成本。本次會(huì)議邀請(qǐng)了Spin公司的電機(jī)專家,通過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例,包括模擬和測(cè)試結(jié)果之間的詳細(xì)比較,綜合考慮電磁、熱和振動(dòng)響應(yīng)。
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第三期:
基于模型開(kāi)發(fā)的高效電力系統(tǒng)??
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電氣化系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加,是當(dāng)今最大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)之一。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將解釋如何整合所有相關(guān)的子系統(tǒng)和組件,評(píng)估和優(yōu)化電動(dòng)汽車系統(tǒng)的整體功能行為,包括所有的交叉問(wèn)題。我們將說(shuō)明Altair的解決方案如何幫助不同的工程團(tuán)隊(duì)通過(guò)避免工作孤島而更快地開(kāi)發(fā)出更好和更復(fù)雜的產(chǎn)品。這將包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理和硬件在環(huán)測(cè)試的成熟應(yīng)用案例。
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第四期:
如何提高電驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)性能:效率、輕量化、噪聲和安全性
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本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將展示一系列結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化的解決方案,解決開(kāi)發(fā)電氣化系統(tǒng)時(shí)面臨的一些主要挑戰(zhàn),包括輕量化設(shè)計(jì)技術(shù),以提高每次充電的里程數(shù)、開(kāi)發(fā)效率和定制的車輛架構(gòu),以及在設(shè)計(jì)過(guò)程的早期快速探索設(shè)計(jì)理念和替代方案。會(huì)議還將包括評(píng)估和改善振動(dòng)和噪聲特性的技術(shù),以及對(duì)電池安全的評(píng)估。
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第五期:
電機(jī)和電池控制系統(tǒng)--加速發(fā)展的設(shè)計(jì)解決方案
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電池管理系統(tǒng)和電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制固件是當(dāng)今電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分。 應(yīng)用基于模型的開(kāi)發(fā)(MBD)方法可以在開(kāi)發(fā)的早期階段進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證,從而減少成本、開(kāi)發(fā)時(shí)間和固件缺陷。 能夠在框圖設(shè)計(jì)、自動(dòng)生成的固件和硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)之間快速迭代,是MBD的一個(gè)關(guān)鍵生產(chǎn)力推動(dòng)因素。 本網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)展示了永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制和電池管理系統(tǒng)的自動(dòng)代碼生成過(guò)程,強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)迭代的便利性。 還討論了數(shù)據(jù)收集方法、參數(shù)調(diào)整、設(shè)定點(diǎn)調(diào)整和CPU使用。
系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)第六期:
用PSIM設(shè)計(jì)電力電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
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電力電子技術(shù)是電氣化和電動(dòng)汽車的一個(gè)重要組成部分。25年來(lái),PSIM作為電力電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)先工具,一直在推動(dòng)創(chuàng)新。隨著寬帶隙器件以及多級(jí)和多模塊轉(zhuǎn)換器的興起,PSIM再次幫助鋪設(shè)行業(yè)前沿的道路。本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將介紹PSIM如何設(shè)計(jì)和模擬電力電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并幫助您降低成本和縮短上市時(shí)間,同時(shí)提高電氣化項(xiàng)目的可靠性。